眾泰雙子星共舞——對比眾泰Z200和Z200HB

筆者一直都十分關注中國自主汽車品牌的發展，對於眾泰汽車五月份推出的兩款新車同樣傾注了很多關注的。做為兩款新上市的AO級的小車，很多朋友對它們都不是很熟悉，很多人都以為只是簡單的三廂和兩廂的區別，在具體使用上應該不會有太多的不同。我開始也是這樣簡單的認為，不過相比朋友們我十分有幸受到廠家的體驗邀請，在這之後對這兩款車型有了更多的瞭解，這兩款車並不是簡單的三廂和兩廂的區別，他們還有很多不同的地方。為了讓大家能夠更加詳細的瞭解這兩款車型，下麵我就為朋友們詳細介紹下這兩款車型，希望對有計畫買車的朋友們能有一些幫助。

　　作為同時上市的雙子星車型，眾泰Z200和Z200HB相像的地方還是很多的。不過在這對於相像的內容我就不多做說明瞭。主要還是介紹一下他們的不同之處。從大的方向上說，從兩款車型的定位上就能區分出兩者的不同。Z200的定位是三廂經濟型家庭用車而Z200HB的定位則是運行型時尚兩廂。一則注重實用和經濟，一則注重運動操控。

　　外觀和內飾上兩車的不同特質

　　眾泰Z200和Z200HB在整體的氣質上有一定相似的地方，同樣圓潤的前臉造型，上下分隔的進氣格柵讓他們都具有一種沉穩氣質。不過畢竟是兩款不同類型的車系，在設計上也要讓自己與定位更加貼切。Z200前臉的下進氣格柵與車身顏色保持統一，與整車造型融為一體，顯得自然大氣，而上進氣格柵的金屬質感讓Z200有了時尚的現代感。Z200整車的車位線條設計富有歐式前衛質感，線條在收縮與擴張間韻律十足，圓潤與棱角相得益彰讓Z200又有了一種輕盈飄逸的美感。整車這種沉穩中帶有動感輕盈的衝突感，不但沒讓Z200顯得怪異，正是這種視覺上的衝擊讓它富含張揚的個性和前衛的時尚感。

　　不過Z200HB除了與之相同的沉穩之外其他則大不相同，兩廂車短湊簡潔的尾部讓它在先天上就比Z200多了幾分運動和力量的感覺。黑色的進氣格柵加上從眾泰標誌上延展出來的銀色條幅，讓Z200HB的前臉顯得更加立體富有層次感。平滑的側身線條從前大燈徐徐延伸至尾燈戛然而止，有一種蓄勢待發的力量感在車身上緩緩透射出來。收縮的尾部和傾斜的A柱在視覺效果上壓低了整車的重心，突出了靜態的速度感。

　　在在內飾的設計上，兩車都採用深色調展現了自己沉穩內斂的氣質。Z200的設計有些偏向中庸，整體效果以舒適為主。深色長方形的中控臺顯得有些普通。而進入Z200HB就會完全不同，入眼的首先是銀色的盾形中控臺，加行三角形的多功能方向盤，那種運動犀利的感覺馬上撲面而來。這樣的設計，與兩者一款是家庭用車，一款是運動兩廂非常貼切。

　　在外觀風格上兩款車其實是無法進行一個有意義的對比的，他們自身因為定位的不同會形成不同的風格。他們表現出來的或時尚、或動感、或力量、或運動的氣質，每個人都有各自喜歡的特質，關鍵看你喜歡什麼特質。

　　空間Z200小有優勢

　　空間上Z200和Z200HB與外形的設計同樣都是相互呼應的。Z200在空間上以絕對的優勢展現了自己作為家庭用車以舒適為主的優勢地位。Z200的車身長寬高是4277mm / 1703mm / 1490mm ，相比Z200HB 3826mm / 1640mm / 14460mm的長寬高在空間上Z200得到極大的釋放。讓做為家庭用車的Z200在乘坐上具有極大的便利性和舒適性。而在後備廂儲物能力上同樣如此，Z200HB的後備廂達到280L，在放倒後排座椅後更是達到了650L的承載能力，這與同級別的運動兩廂車相比其儲物空間還是比較大的。不過在此與之相比空間的是他自己的兄弟Z200，這樣的儲物空間就顯得有些小了。Z200的車身內部具有超大的後備儲物空間，後備廂515L的容積讓它能夠隨意放入兩套高爾夫球具等休閒器具或大件物品，將後排座椅拆卸後Z200的承載能力更是達到到了1500L，讓儲物變得更加方便和平穩。

　　相同的動力，不同操控性

　　同樣採用瀋陽三菱於2004年開發的4A9系列發動機的兩款車型，在動力上倒是沒有什麼區別。4A90M（1.3L排量）和4A91S（1.5Ｌ排量）的發動最大功率可達到71、88/6000 KW/rpm。讓他們與各自的同級別車相比在動力上具有無可比擬的優勢。

　　不過雖然具有一樣的動力，不過Z200HB 126、147/4000N.m/rpm的扭矩比Z200 124、141N.m/rpm的扭矩讓Z200HB在爬坡、起步速度和加速性這些方面更具優勢。Z200HB與Z200在運動性上的優勢並不只在於扭矩上，在路面通過性和操控性上也有較多的優勢。Z200HB 162mm的最小離地間隙讓它與Z200 140mm最小離地間隙讓它更能適應不同的路面情況更具通過性。在輪胎的使用上，Z200HB的輪胎規格是185/65 R14，而Z200的輪胎則是175./70 R14，更寬的胎寬和較扁的胎厚讓Z200HB在行駛中比Z200具有更好的穩定性和抓地力。

　　而且Z200HB的這種良好操控性同樣在?車設置上也有體現。Z200HB系列中除了兩款舒適版和Z200採用的是前盤後鼓的?車外，其餘的全部採用四輪碟?。雖然兩種?車模式在?車靈敏上都是比較出色的。因為制動原理的不同，讓四輪碟?更適合頻繁的點?，頻繁?車完全不會影響Z200HB?車的靈敏性，這讓Z200HB在操控性上更具優勢。

　　總結：

　　作為同時上市的眾泰Z200和Z200HB的雙子星，說不上孰優孰劣，兩者因為不同的市場定位，讓彼此有了不同的特性。購車的朋友們如果希望購買眾泰這兩款車型，應該好好考慮下自己的實際需求了。如果是作為家庭用車，追求更高的實用性和舒適性就可以考慮Z200，而如果你是喜歡追求操控快感的駕駛者，那麼你就更應該考慮購買Z200HB。

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