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標題: 帕加尼跑車的優勢 [打印本頁]

作者: vicky4979    時間: 2010-2-21 08:18     標題: 帕加尼跑車的優勢

Pagani Zonda堪稱超級跑車,敢與法拉利、保時捷、蘭博基尼等跑車界大腕一比高下,其完美的做工足以讓法拉利汗顏。每一輛交付客戶的Zonda皆具有款型皆具有獨特的上空魅力、超強的動力性能,以及承襲自Pagani手工製作的尊榮質感,使到限量生產的Pagani Zonda超級跑車,身價益發不凡。
  碳纖維打造的車體
  正如一般的汽車,Zonda的造型同樣經過風洞測試。它的深下頷進氣壩、車尾擾流板和氣流擴散器,可以在297公里/小時的高速時對車身產生500公斤的下壓力,加上車身比重均勻,Zonda即使在超過300公里/小時的超高時速下,仍然可以四平八穩。
  整體車型設計最令人歎為觀止的是:楔形的車鼻和水滴狀的玻璃車廂,還與參加GT耐力賽的車型極為神似。中央一分為二的車尾擾流板,設計極為特別,而且散發出與眾不同的美感;有如噴氣式飛機的車尾排氣管已成為這輛Super car的註冊商標。Zonda造型的優美程度,簡直令經典跑車如蘭博基尼DIABLO和幾乎所有法拉利相形見絀。
  以不同顏色皮質、鋁質和碳纖維來佈置及點綴的車廂,設計有如概念車。碳纖維不只用在車體而已,其實整個車廂都是由碳纖維製成的保護罩。負荷軸承採用較為普通的圓柱形鋼架,雖然沒有F50或邁凱倫的軸承來得堅硬,但卻能有效地減少傳至車廂的振動。裝上18英吋輪轂的車重只有1250公斤(淨重),比DIABLO輕了至少200公斤,因此有利於提升加速性能。
  入門級就有500匹馬力
  掛上Pagani徽標的所有車型,都堪稱超級跑車,因為入門型號已有500馬力的驚人動力!以Pagani Zonda C12S來說,碳纖維材料製成的輕量化車體,搭配由奔馳御用改裝公司AMG供應的7.3升V12引擎(這也是SL73 MAG及CLK-GTR跑車所採用的同類型引擎)輸出功率高達555匹馬力,足以讓0——100公里/小時的起跑在3.7秒內完成,極速更高達354公里/小時!這個性能足以擊敗美洲豹XJ220、布加迪EB110、法拉利F40及F50,只有邁凱倫F1能讓它稍勝一籌,至於車身較重的奔馳CLK-GTR可能也不是它的對手。在2003年廣州車展上售出的大陸第一部CLK-GTR的售價為稅前1500萬港幣,相比之下,售價為稅前438萬港幣的C12S便宜得多了!
  輪胎量身訂做
  C12S的輪轂與輪胎,前輪為9Jx18英吋輪轂配255/35 R19輪胎,後輪13Jx18英吋輪轂配345/35 R19輪胎。輪胎是由米其林專為Pagani量身訂做的,完全符合這部超級跑車的需求。C12S的行駛底盤搭配ABS及牽引力控制系統(TCS),確保駕駛者在操控上十拿九穩。
  零件「全球組裝」
  Zonda雖說是掛Pagani徽標,但其實它的零件來自天南海北,當初除接受方吉歐建議採用著名的AMG引擎外,其他包括皮革、懸掛、制動等組件,也都是設計好委託外廠代工,等零件製成後送回摩德納由設計公司完成組裝,目前家族車系包括硬頂的Zonda S與敞篷版Zonda Roadster兩款。正因為這種組裝模式,所以每部車都可依車主要求增減配備。從1999年問世,到記者採訪當天才剛出廠的1部,全球總計僅40部,且因組裝生產線已滿載,目前訂車至少得等9個月才能交車,若有特殊要求,等個一年也不稀奇。




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