69米和70米的汽車照明差異也許與駕駛者性命攸關。駕駛過程中，往往提前1秒，一米的反應就可以挽救駕乘者和他人的生命。但很多駕駛者花費精力和費用關注ABS,EBD，卻忽視了同等重要的汽車照明。
調查顯示，夜間行車發生事故概率是白天行車的3倍。同時，研究表明年紀不同的人對光的需求也不同，60歲需要的光是20歲時的5倍多。因此，為了讓夜間行車更安全，我們需要的是照得遠，照得寬的車燈燈泡。
為了對應駕駛安全對於照明提升的需求，當前市場上除了幾十元的普通車燈燈泡，還流行上百元的極亮型車燈燈泡。比如飛利浦熱銷的極勁光系列，比其公司普通產品亮度提升了80%，照射光柱增長了25米，並具備極佳的光型表現。同時配備防紫外線玻璃。
關鍵是完全符合法規產品，對應車檢需求。
但同時，飛利浦汽車照明專家也指出消費者在選購增亮燈泡時的幾個誤區。
誤區一，車燈的亮度用肉眼判斷。車燈亮度的提升關鍵是要照射到駕駛需求的有效區域。劣質車燈雖然給人很亮的感覺，但亮度也許集中在近距離。
誤區二，錯車時對面發射的刺眼眩光是由於亮度提升引起的。好的汽車照明需要精準的燈絲定位，以保證光線在行車道照的遠和高。但照射到對面的光線要集中在錯車駕駛員眼睛的下方，避免給對方造成眩光。這也是不建議駕駛者購買千元以內劣質氙氣燈的原因之一。
誤區三，只關注亮度，忽視壽命。極亮型產品費用往往在百元以上，駕駛者還需要考慮產品壽命。但此類產品若沒有很好的技術支持和生產質量保證，亮度提升會導致壽命下降。飛利浦極盡光系列通過燈泡內氣體填充壓力的平衡，在提升亮度的同時也保證了產品壽命。 |
